Газобаллонное оборудование автомобиля. Достоинства и недостатки.

Главная | Новости | Газобаллонное оборудование автомобиля. Достоинства и недостатки.

[2017-03-04]

Цены на бензин и дизельное топливо в России растут независимо от мировых цен на нефть, политической обстановки или, например, погоды. Это как непреложный физический закон, и ничего с этим не поделаешь. В стремлении хоть как-то сэкономить автолюбители приходят к решению установить газобаллонное оборудование. Помимо очевидных плюсов, у ГБО существуют и недостатки, ну а куда уж без них то, поэтому прежде чем устанавливать такое оборудование, необходимо определиться в целесообразности данного мероприятия.

            Основная особенность ГБО в том, что показатель экономии тем больше, чем больше расход топлива конкретного автомобиля. Так, например, если средний расход топлива около 6-7 литров на сто километров, то установка газобаллонного оборудования будет окупаться очень долго, и в итоге такая мера вряд ли имеет смысл. Также не имеет смысла устанавливать ГБО на автомобили с маленьким средним пробегом.

            Газобаллонное оборудование имеет ряд существенных преимуществ:
 - возможность параллельно использовать два вида топлива - значительно увеличивает запас хода. Очень полезное качество для дальних поездок.
 - более стабильная и тихая работа двигателя за счет того, что газ имеет октановое число значительно больше чем у бензина.
 - газ сгорает медленнее топливовоздушной смеси, что значительно снижает детонацию и
 нагрузку на поршневую группу, позволяя таким образом уменьшить износ деталей;
 - газ выгорает без остатка, не оставляя нагара и сажи на свечах зажигания и стенках цилиндров;
 - экологичность газа в 3 раза выше, чем у бензина.

Взрывоопасность ГБО – миф.
 Современные сертифицированные и правильно установленные комплекты после проведения испытаний немецкой организацией ADAC показали, что ГБО безопаснее бака с бензином, а все случаи возгорания автомобилей с газобаллонным оборудованием связаны с ошибками при установке или с использованием нелицензионных деталей. Однако у ГБО существуют настоящие недостатки, с которыми необходимо считаться, принимая решение по установке:
 - высокая стоимость оборудования и работ, которая доходит до 40 000 рублей;
 - падение мощности двигателя при использовании газа до 15%. Необходимо это учитывать, совершая маневры для обгона;
 - использование газобаллонного оборудования требует дополнительного технического обслуживания, что приводит к дополнительным расходам;
 - увеличение веса автомобиля;
 - необходимость регистрации ГБО;
 - уменьшение полезного объема багажника при использовании цилиндрического баллона, а установка тороидального баллона лишает автовладельца запасного колеса;
 - установка газобаллонного оборудования требует серьезных изменений в конструкцию топливной системы и двигателя (изменение зазоров клапанов, высверливание отверстий во впускном коллекторе и т. д.);
 - автомобили с ГБО имеют меньшую привлекательность на рынке поддержанных машин из-за конструктивных изменений в топливной системе.

 Решаясь устанавливать ГБО на свой автомобиль, каждый автолюбитель должен тщательно взвесить все за и против, исходя из вопроса о целесообразности данного шага. Кому-то газобаллонное оборудование позволит значительно сэкономить, а для кого-то окажется совершенно бесполезной тратой средств и времени, как говорится: семь раз отмерь – один раз отрежь.

Смотреть остальные новости...